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最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
截至6月13日,全省大、中型水库可用水总量40.48亿立方米,储量充足有保证,按照6月底前无有效降雨的最不利因素考虑,可放水7亿立方米用于抗旱灌溉;南水北调中线工程、大中型水库及河道供水正常,地下水源较充沛,能够满足抗旱需求。5月下旬以来,对全省98.72万眼农田建设灌溉机井和56.85万项灌排沟渠设备进行全面排查,及时修复损坏设施,确保抗旱灌溉需要。省财政近期专门安排3000万抗旱专项资金,支持各地开展抗旱工作。
广州长隆旅游度假区总经理陈奕向“妹珠”颁发了刻有其名的特别“户口本”,标志着“妹珠”之名获得确认,正式成为长隆大熊猫家族成员。陈奕表示,“妹珠”这个名字寓意“如珠如宝”,代表着长隆对她的珍视与呵护。
根据美国CNBC网站梳理的数据,通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%,中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
“通信产业迭代与当前系统性科技革命密不可分。”毕马威中国客户及业务发展主管合伙人江立勤说,人工智能、卫星互联网正推动实现空天地一体化组网、网络架构智能化等数字信息技术密切协同,进一步提升新质生产力,勾勒智能经济新图景。
路透社13日称,新制裁包括衡水元展贸易有限公司和总部位于香港的恒邦微电子有限公司,理由是它们涉嫌或曾经参与“破坏乌克兰稳定”或“破坏或威胁乌克兰领土”。“美国之音”称,衡水元展贸易有限公司和香港恒邦微电子有限公司此前已被美国财政部制裁过。
中国是中亚国家最重要的贸易和投资伙伴。西安峰会以来,双边贸易额实现35%的大幅增长,去年达到948亿美元的历史新高。习近平主席强调,无论国际形势如何变化,中国始终坚持对外开放不动摇,愿同中亚国家开展更高质量合作,深化利益融合,实现共同发展。各方一致认为,关税战、贸易战没有赢家,单边主义、保护主义没有出路。六国元首共同为中国-中亚贸易畅通合作平台揭牌,重申致力于巩固以世贸组织规则为基础的多边贸易体制。六国达成加强经贸合作的行动计划,中哈签署新版投资保护协定,中乌成功结束乌加入世贸组织的双边市场准入谈判,以实际行动显示反对单边主义、维护国际经贸秩序的坚定意愿。
上海市政府参事、江南造船(集团)有限责任公司科技委主任胡可一阐述了船舶工业创新的核心维度。他表示,在低碳化与数字化转型方面,随着全球对环境保护与可持续发展的重视程度不断提升,船舶行业必须积极拥抱低碳技术,将其融入设计、建造与运营全流程。
各方欢迎乌兹别克斯坦铁尔梅兹人道主义物流区域中心纳入联合国难民署紧急人道主义援助全球仓储网络,这将加强国际社会及时有效向全世界流离失所者运送基本必需品的能力。
结合旅客热门出行城市,国铁集团郑州局对29列车进行运行区段调整,积极满足暑期中原地区旅客到沿海城市出行的需求。其中,将G2059次青岛西—郑州东列车运行区段调整为日照—郑州东;将K2156/7 K2158/5次洛阳—临沂列车运行区段调整为许昌—日照;将K457/K458次新乡—海口列车运行区段调整为安阳(新乡)—三亚,连接郑州、许昌、安阳等文化名城与日照、三亚等热门旅游地。
下一步,双方还将进一步拓展更多的便民生活服务。例如,驾车驶离停车场时快速“看一下”即可缴费;语音快速完成手机充值、水电煤缴费等生活缴费以及语音打车、点餐等相关支付场景,还可随时将用户的购买需求加入日程提醒。
博汇股份被要求补税5亿元,则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税,博汇股份对此不认同,最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
经查,陈玉祥丧失理想信念,背弃初心使命,执纪违纪,执法犯法,罔顾中央八项规定精神,热衷于吃喝享乐,长期频繁接受宴请,违规接受旅游、健身等活动安排;无视组织原则,在干部选拔任用中为他人谋取利益并收受财物;违规收受礼品、礼金;违反工作要求,干预和插手司法及执纪执法活动;甘于被“围猎”,把组织赋予的权力当作谋取私利的工具,大搞权钱交易,利用职务便利为他人在企业经营、项目运营等方面谋利,并非法收受巨额财物。
上海市政府参事、江南造船(集团)有限责任公司科技委主任胡可一阐述了船舶工业创新的核心维度。他表示,在低碳化与数字化转型方面,随着全球对环境保护与可持续发展的重视程度不断提升,船舶行业必须积极拥抱低碳技术,将其融入设计、建造与运营全流程。